HOT ! 魅力の C56 2020-2 カトー | カトー | 160 C56 2020-2 N) 160 Joshin | 鉄道模型

N) 2020-2 C56 160 | カトー | カトー 2020-2 C56 160 | Joshin。カトー No:2020-2 KATO C56 160 SL 蒸気機関車 鉄道模型 Nゲージ。KATO Nゲージ C56 160 鉄道模型 2020-2。まとめ買いは1,000円引きまでOKです。\r新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。\r送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。\rKATO 2020-2 C56 160 国鉄蒸気機関車 です。\r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r●平成30年(2018)頃、本線上での運行引退が間近になった形態で製品化\r●金色に装飾された各箇所のバンド、デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁など、ランボード側面の白帯を再現\r●車体はD51 200と同様の落ち着いたツヤ消し黒色で再現\r●コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を実現\r●先輪はスポークの抜けた車輪を再現\r●ボイラー側はダミーカプラー、テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属\r●ボイラー側/テンダー側ともヘッドライト点灯。電球色LEDを採用\r●各種表記類を印刷で美しく表現\r●選択式ナンバープレート:「C56 160(黒地)」「C56 160(赤地)」\r●付属品・・・「SL北びわこ号(夏)」・SL「やまぐち」号のヘッドマーク、交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\rC56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年(1972)に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C57 1とともに一度も廃車扱い(車籍抹消)されていない蒸気機関車として有名です。国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。昭和62年(1987)からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1・DD51との重連運転が見られ、平成7年(1995)からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。平成30年(2018)にD51 200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。\r…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代。KATO 2020-2 C56 160 | ウエサカ模型店。Nゲージ KATO 789系 カムイ すずらん。Nゲージ グリーンマックス 京急 2100形 ブルースカイトレイン。Nゲージ マイクロエース 東武東上線 50070型 東京メトロ 東急直通仕様。KATO 10-877,878 東京メトロ千代田線 16000系 10両フル③。Nゲージ マイクロエース 103系 スカイブルー 阪和線 西日本更新車。Nゲージ TOMIX キハ47 JR西日本更新車。KATO タキ43000 + タキ1000 10両セット。KATO 115系300番台 湘南色。Nゲージ ポポンデッタ 東武 500系 リバティ。Nゲージ グリーンマックス 東武 10030型 リニューアル車。Nゲージ TOMIX 485系 KIRISHIMA EXPRESSE